新能源汽车专用号牌落成后，有关新能源汽车的推广应用沦为沈阳市民注目的焦点。1月23日，沈阳晚报、沈报融媒记者从权威部门独家了解到，今年沈阳将实施新能源汽车推广应用政策。预计，沈阳市民如果想要出售新能源汽车，除了可以申请人国家补助金，还能取得沈阳地方补助金。
众所周知，新能源汽车具备节能环保的优势，测算下来，运营成本也比汽油车较低不少。但因购买成本高、电池设施不完备等原因，人们的自律出售意愿还不过于强劲。
据理解，为了增进新能源汽车推广应用，希望新能源汽车消费，今年，沈阳将实施新能源汽车推广应用政策。沈阳市经信委涉及负责人透漏，一系列环绕新能源汽车的扶植与优惠政策早已草拟完，最慢将于下个月揭晓，目前，与推广应用政策相配套的实施细则正在制订中。据理解，新能源汽车推广应用政策从汽车生产厂商和消费者两个方向著手：对于本地新能源汽车、汽车零部件生产商，将不予一定补助金，希望发展新能源汽车生产；在消费者方面，根据目前的草案内容，沈阳将实施适当的补助金措施，标准白鱼按照中央财政补助金标准的50％继续执行。这意味著，预计，沈阳市民如果想要出售新能源汽车，除了可以申请国家补助金，还能取得沈阳地方补助金。
据理解，目前，成都、哈尔滨、广州、长沙等地，都已实施了新能源汽车推广应用政策。以哈尔滨为事例，根据《关于增进哈尔滨市新能源汽车推广应用和产业发展若干政策规定》，对在哈登记注册的独立国家法人的组织和具备哈市户籍的居民，在哈尔滨出售新能源汽车并将车籍落户本市的，按照国家补贴标准，对新能源汽车按照1：0．5的比例给与地方设施财政补贴，地方各级财政补贴总和不得多达中央财政单车补贴额的50％。国家和地方设施财政补贴总额最低不多达车辆销售价格的60％。
而在成都，消费者购车时，补贴（还包括国补和地调补）由整车厂家或经销商先行拨付，消费者只需按照扣减补贴后的价格缴纳购车款才可。事后整车厂家或经销商再行按照程序向政府部门申报拨给垫支的补贴。除了实实在在的购车补贴之外，一些地区还在通行上给新能源车大开绿灯。
《长沙市新能源汽车推广应用补贴政策》具体，对取得新能源汽车专用号牌，合乎城市仓储市场需求，专门从事邮政、租车、物流的纯电动专用车限制通行，容许在非高峰时段入城。成都则规定，在成都范围的纯电动汽车、挂电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车不仅不限行，在行政区域内停车场（点）行驶还能享用收费免除政策。
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