2015年智能汽车市场规模将超强千亿元 在谷歌、苹果、英特尔等国际巨头争相进占车联网行业之后，中国国内的车联网市场机遇再度引发了各行业巨头的注目。16日，百度与宝马月签订合作协议，联合致力于在中国前进高度自动化驾驶员技术的研究，此前在今年4月，百度早已和多个汽车厂商展开合作，推展自己的车联网API，而华为公司也宣告，将合力特斯拉公司。
有数据预计，到2015年中国车联网用户的渗透率未来将会突破10%的临界值，预计，中国智能汽车的市场规模将多达1500亿元。 业内回应，目前我国多个汽车厂商早已发售了部分智能汽车应用于，但整个车联网产业仍未成熟期，市场结构也并未构成，还包括汽车厂商、互联网厂商以及软硬件提供商都在建构自己的车联网系统，但盈利模式都不清晰，产业格局仍是变数多多。 业内：产业格局并未构成变数多 据报，目前我国车联网刚跟上，但还包括汽车厂商、互联网企业、软件企业、硬件企业都争相发售自己的车联网产品，或与其他企业正式成立联盟，合作转入车联网领域。
但业内人士回应，与我国较慢发展的互联网产业比起，车联网仍正处于跟上阶段，各大产品同质化偏向相当严重，其中众多车联网产品的功能多是导航系统和娱乐服务，很少有实用性的应用于。同时，众多企业主要在研发车联网硬件产品，更有用户出售，却忽略了服务平台的建设，此外，目前虽然众多领域企业涌进车联网，但盈利的企业非常少，很多企业意味着是凑热闹转入，并没成熟期的盈利模式。业内指出，还包括互联网巨头以及汽车企业争相转入车联网，这显然有助整个行业的较慢发展，但整个产业格局仍未构成，仍充满著各种变数。
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